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新能源早就奠定了电动作为主流发展方向，但是在电池的自由选择上，却有很多有所不同的标准。锂离子电池，燃料电池，铅酸电池都是市面上被普遍用于，到底哪种前景更加明朗，更加有卖相，一时间业界也保住七荤八素。　　在小编显然，三种电池都各有特点，虽然比较而然铅酸电池经常出现的时间最先，也早早就给套上了出局的帽子，但是凭借极低的成本和更为成熟期的技术仍然占有了市场一角。

　　所以小编成给大家科普一下，想到哪种电池更加能代表新能源未来的发展方向。　　锂电池太子等着登基　　锂电池严苛意义上说道不是新能源，甚至连能源也算不上，因为锂电池不像化学电池。

化学电池本身就是能源，靠电池里的化学反应来产生电流，反应完了，电池的寿命也就完结了。　　锂电池并非能源，但可以使得新能源变为有可能。比如太阳能，只是白天有，就可以用电池储存下来，夜晚用。

风能则因风量长短，电负荷也随之平缓。当风力大的时候放的电较为多，但不一定能用完了，就可以储存下来，待风小的时候用。　　在中国生产2025里面，政府层面首次将锂电池作为新能源写出入报告中，也就是传说中的动力锂电池。　　在中国生产2025里面，动力电池的能量密度目标是350瓦时/公斤，对应设施的新能源汽车的数量到2020年时预计要100万辆，到2030年时预计200万辆。

其背后的最重要原因就是把动力电池与新能源革命联系在一起，这给动力电池产业获取了很大的发展前景。　　那么什么是动力锂电池呢，度娘的说明是一类由锂金属或锂合金为负极材料、用于非水电解质溶液的电池，当前可分成两类：锂金属电池和锂离子电池。其中锂离子电池不所含金属态的锂，并且是可以电池的，可很大的可符合消费类市场需求，自此，锂电池渐渐被人们所推崇。

　　随着新能源汽车销量大幅快速增长，对于锂电池的需求量也在大大扩展。以2014年数据为事例，按照锂离子电池展览动力电池20%的渗透率来计算出来，锂离子电池市场规模大约为1.50万组，按照每组动力锂离子电池均价为5万元，市场总额大约为7.48亿元。

作为核心部件的锂电池步入发展的岌岌可危良机，同时步入了产业发展瓶颈。　　而且锂电池企业面对上游原材料严重不足、成本很快下降的困境。

锂电池原材料中最重要的碳酸锂，遭市场抹黑，使得价格很快上游，半年内涨幅超过两倍。碳酸锂在锂电池的原材料成本占到比中多达了50%的比例，因此碳酸锂价格半年内攀升两倍，锂电池总成本就适当下跌20%。

　　上游原材料供应严重不足，以及新能源汽车发展增大了市场需求量，造成了锂电池价格经常出现上升，除此之外，人为因素某种程度不可忽视，市场专业投机力量插手，机构抱团乘机抹黑，使得锂电池现货大上涨。　　尽管上涨幅度过慢过大，但锂电池的发展前景仍然被寄予厚望，特别是在是今年国内新能源汽车维持较慢发展，锂电池市场需求仍有可能正处于供不应求的状态，国内的锂电池企业将之后致力于扩产工作。　　预计到2017年锂电池行业市场超过2300亿元左右，到2020年行业市场规模将超过6000亿元左右，锂电池行业市场仍有较小的下跌空间，未来前景悲观。

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