中国自动驾驶公司,“掘金”海外市场‘澳门新皇冠首页’
中国的自动驾驶初创公司,正在努力实现商业化,并且有部分公司的目光,投向了海外市场。特别是在是最近几个月,陆续有自动驾驶初创公司,陆续宣告取得海外的合作或订单。这样的公司,还包括了专心于最后一公里物流配送的新石器(Neolix)、获取无人清扫车的仙途智能(Autowise)、志在重卡自动驾驶的图森未来(Tusimple)、希望发展无人驾驶出租车RoboTaxi的AutoX,以及AI巨头商汤科技。
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本文摘要:中国的自动驾驶初创公司,正在努力实现商业化,并且有部分公司的目光,投向了海外市场。特别是在是最近几个月,陆续有自动驾驶初创公司,陆续宣告取得海外的合作或订单。这样的公司,还包括了专心于最后一公里物流配送的新石器(Neolix)、获取无人清扫车的仙途智能(Autowise)、志在重卡自动驾驶的图森未来(Tusimple)、希望发展无人驾驶出租车RoboTaxi的AutoX,以及AI巨头商汤科技。

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中国的自动驾驶初创公司,正在努力实现商业化,并且有部分公司的目光,投向了海外市场。特别是在是最近几个月,陆续有自动驾驶初创公司,陆续宣告取得海外的合作或订单。这样的公司,还包括了专心于最后一公里物流配送的新石器(Neolix)、获取无人清扫车的仙途智能(Autowise)、志在重卡自动驾驶的图森未来(Tusimple)、希望发展无人驾驶出租车RoboTaxi的AutoX,以及AI巨头商汤科技。

上述自动驾驶初创公司,掘金海外市场面对着一系列的问题,例如掘金哪个国家的市场,什么样的合作方式,未来的发展预期是怎么样的?对于这些声称具有海外市场的初创公司,媒体、投资机构又该如何辨别呢?下面,再行想到这些掘金海外市场的自动驾驶初创公司情况。01新石器掘金中东根据7月23日的海外媒体报道,迪拜电子商务平台Moon宣告正在和中国自动驾驶初创公司Neolix(新石器)合作,测试新石器获取的无人驾驶车辆,用途正是目的阿联酋和沙特阿拉伯展开最后一公里交付给。预计测试不会在未来的几个星期内已完成,将不会在阿布扎比、迪拜等区域展开测试。为了已完成涉及的测试,新石器必须展开尤其的自定义,因为当地的温度有可能高达50度,另外,还必须与Moon的物流平台展开无缝连接。

Moon指出,用于可信的无人驾驶车辆技术,可以将最后一公里交付给的成本减少90%。同时,当地政府也制订了在2030年,期望有四分之一的交通运输服务是无人驾驶车辆获取的。

在毕马威的2019自动驾驶打算指数国家名列中,阿联酋的名列坐落于第九位,低于日本、加拿大、法国和中国。正式成立于2017年的电商平台Moon,创始人是EmarrProperties董事长Alabbar,并且取得沙特阿拉伯公共投资基金的投资,双方联合投放了10亿美元,现在Moon在阿联酋、沙特阿拉伯、埃及等中东国家开展业务。总部坐落于中国北京的初创公司新石器,在今年5月份宣告开始大规模生产自动驾驶物流车,并计划在一年内交付给1000辆这样的车辆。

在于Moon的合作中,新石器生产的车辆售价为3万美元。02AutoX的RoboTaxi想开到欧洲在7月中旬,根据外媒CNET报导,国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS),宣告与初创公司AutoX达成协议战略合作伙伴关系,这两家公司计划在2020年底之前,在欧洲发售RoboTaxi试点计划,试点用于的车辆将基于NEVSInMotion概念车,并将用于AutoX的自动驾驶平台。按照计划,NEVS和AutoX将不会在2019年第三季度开始,在正在研发的新款车型上积极开展技术构建。

这意味著在一年半的时间内,NEVS要保证需要拿走一台车,AutoX要获取自动驾驶系统,用作RoboTaxi的试点,时间上,不堪称不紧绷。AutoX于2016年在硅谷正式成立,并且在中国香港、中国深圳成立的办公室。

最近,AutoX陆续在中美取得牌照,还包括美国加州公共事业委员会授予的RoboTaxi试运营牌照(不能收费)、也陆续取得了中国肇庆、中国广州的路测牌照(不能载人)。


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